Российские автомобили, некогда пользовавшиеся спросом во Вьетнаме, начинают терять популярность
В 2017 году в страну завезли первые УАЗы моделей Hunter, Patriot и Pickup. Вьетнамцы, особенно те, кто в свое время учился и работал в России, чтят марку за прочность и надежность ее автомобилей.
Машины продолжали привлекать покупателей и в 2018 году. Новые Patriot заказывали туристические компании и даже полиция.
Но к началу 2019 года популярность российских автомобилей начала падать. Официальный дистрибьютор УАЗ «AutoK» заявил, что прекратит их импортировать.
Представители компании заявили, что производитель собирается переориентироваться на нишевые рынки, где есть много любителей российского автопрома.
«AutoK» заявили, что все Patriot во Вьетнаме уже раскуплены, но остается еще немного автомобилей модели Hunter. Причем если в начале 2018 года они стоили 500 млн VND, то сейчас их уже можно купить за 360 млн.
По мнению аналитиков, УАЗы перестали покупать из-за отсутствия полного послепродажного обслуживания.
«У дистрибьюторов должны быть отделы технического обслуживания и торговые агенты. «AutoK» до сих пор не может удовлетворить все требования автолюбителей,»
— жалуются посетители автофорумов.
Владелец автосалона в Хошимине Ань Дук (Anh Duc) считает, что покупателей отпугнули довольно высокая цена и слишком большое количество опций:
«Многие из них просто хотят, чтобы машина могла выехать на улицу или вскарабкаться на гору».
А потому, считает он, было бы разумнее импортировать во Вьетнам автомобили базовой комплектации. Как раз над этим сейчас и размышляет производитель.
В прошлом году вьетнамская компания «VinFast» презентовала свои первые машины на Парижской автомобильной выставке. По обещаниям руководства седан и кроссовер поступят в продажу уже в 2019 году. А в 2020-м отправятся покорять зарубежные рынки. В том числе — российский.
Источник: Vietnam.net
Перевод: Никита Гребенников
