Если власти Хошимина примут решение ограничить количество мотобайков, то они перестанут быть самым популярным видом транспорта
Департамент транспорта Хошимина попросил Институт транспортного развития и стратегий подготовить план борьбы с хроническими пробками на дорогах. И Институт предложил в три этапа за десять лет ограничить количество мотобайков на дорогах, начиная с 2020 года.
Согласно плану, к 2020 году улица Truong Son у аэропорта Таншоннят, улица Nguyen Thi Minh Khai в центральном районе 1 будут закрыты для мотоциклов в часы пик. Тоже самое планируется и для расположенных неподалеку улиц Pasteur и Nam Ky Khoi Nghia между 7.00 и 19.00.
В период с 2021 по 2025 запрет на движение мотоциклов в течение рабочего времени будет распространен на главные улицы района 1: Vo Van Kiet, Dinh Tien Hoang, Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Thi Minh Khai и Nguyen Van Cu.
В 2026-2030 количество мотоциклов будет ограничено до определенного уровня, а затем они и вовсе будут полностью запрещены в районах 1, 3, 5, и 10.
Планом также предусмотрены почасовая плата за парковку и ограничение парковочных мест в центре города, увеличение регистрационного сбора для автомобилей, а также плата для автомобилей за проезд по самым загруженным участкам дороги в часы пик.
Основным транспортом для перевозки людей станут автобусы, до тех пор, пока другие средства, такие как метро и монорельс, не будут введены в эксплуатацию, возможно, к 2030 году.
Городу придется добавить от 55 до 120 автобусных маршрутов, чтобы увеличить общее количество до 192-255 и эксплуатировать 4200-4800 автобусов.
План по сокращению количества мотоциклов был впервые предложен в прошлом году, но многие эксперты транспортной отрасли сказали, что в первую очередь в городе нужно развивать общественный транспорт.
Bui Xuan Cuong, директор департамента транспорта, сказал тогда, что город оценит план и примет решение.
«Запрещать движение мотоциклов можно только после того, как общественный транспорт будет удовлетворять потребности населения».
К августу прошлого года в Хошимине было почти восемь млн транспортных средств, в том числе 7,3 млн мотоциклов.
В июле прошлого года власти Ханоя одобрили предложение о запрете движения мотоциклов в центра города к 2030 году, чтобы уменьшить заторы на дорогах, несмотря на сильное сопротивление со стороны экспертов и общественности.
За последние несколько лет запрет на мотоциклы обсуждался и пересматривался несколько раз, и всегда встречал сильное сопротивление со стороны экспертов и общественности, поскольку он покушается на самые популярные транспортные средства страны.
В последние недели эксперты в области права и транспорта выступили против запрета, назвав его «поспешным» и даже «невозможным» с учетом состояния общественного транспорта.
Некоторые сказали, что на запрет нет юридических оснований. Такая мера поставит Вьетнам в противоречие с остальным миром, так как в большинстве стран люди могут свободно ездить на мотоциклах.
Источник: vnexpress.net
