Разрекламированная система BRT имеет посредственную скорость, но количество пассажиров растет
Вскоре после запуска в Ханое первого быстрого автобусного маршрута, который имеет не только положительные отзывы, чиновники объявили, что скоро состоится запуск нового маршрута, подтверждая, что город нуждается в общественном транспорте, который сможет избежать пробок на дорогах.
Nguyen The Hung, заместитель председателя Народного комитета, сообщил, что крупнейший оператор транспортной компании Transerco будет развивать второй маршрут, который соединит Kim Ma, центр города и соседнюю пригородную зону Hoa Lac.
Он не сообщил подробной информации, но добавил, что необходимо извлечь опыт эксплуатации первого маршрута.
В прошлом месяце в столице начала свое движение долгожданная автобусная система скоростного транспорта (BRT). Первый маршрут расстоянием в 14 километров между Kim Ma и Yen Nghia — двумя самыми густонаселенными районами города.
Система BRT основана на идее, что автобусы могут курсировать быстрее и более эффективно на эксклюзивных выделенных полосах дороги.
Тем не менее, в часы пик многие автомобили и мотоциклы можно увидеть на этих полосах, в результате чего, новые автобусы оказались не такими быстрыми как ожидалось.
Nguyen Thuy, директор компании BRT Hanoi, сообщил, что количество пассажиров «быстрых» автобусов увеличились.
С 1 января система обслужила более 8300 человек, но 6 января ежедневное число пассажиров достигло 12000.
Билет в одном направлении стоит 7000 VND или около 30 центов США.
