Бурение линии ханойского метро с четырьмя станциями начнется в начале 2020 года и закончится в течение нескольких месяцев
Подрядчиком выступает строительная компания FECON. Заместитель ее гендиректора Ле Куанг Хань (Le Quang Hanh) сказал, что при бурении будет использована та же машина, что и в Хошимине в прошлом году (там сейчас тоже строят метро). Машина способна проходить 12 м под землей в день.
Бурение начнется после того, как вьетнамские специалисты закончат специальную подготовку за рубежом. К тому же, нужно очистить территорию для работ. По данным столичного правления железной дороги, проект завершен пока на пять процентов.
Новая ветка метро будет достигать длинны в 12,5 км и соединять район Nhon с железнодорожным вокзалом на Le Duan Street. 8,5 км будет занимать эстакада, оставшиеся четыре — тоннель.
При этом эстакада, по данным газеты VnExpress, закончена уже на 99,5%. Открыть ее для движения планируют уже в 2021 году. Подземный путь планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году. Общая стоимость лини Нхон-Ханой должна будет составить 36 трлн USD (1,56 млрд USD).
Это уже вторая линия метро Ханоя. Открытие первой пока постоянно откладывают. По данным местных властей, она завершена на 99%.
Источник: VnExpress. Перевод: Никита Гребенников.
