Вьетнам пытается найти инвесторов для строительства скоростной трассы с севера до юга страны, но у местных компаний не хватает денег, а у международных — уверенности в проекте
Речь идет о строительстве 11 участков, которое должно быть завершено к 2021 году и оценивается в 118 трлн. донгов (примерно $5,2 млрд.). Правительство из-за борьбы с госдолгом согласилось покрыть лишь 25% расходов, а частные компании вкладываются в строительство неохотно.
Проблемы у местных инвесторов вызвали новые правила, которые обязывают их вкладывать не менее 20% от общего количества инвестиций. Раньше можно было вложить лишь 10-15%. По словам замминистра транспорта Нгуен Нгок Донга, раньше таких вложений в транспортные объекты всегда хватало. А теперь местные банки не дают отечественным бизнесменам такие большие кредиты.
Также чиновник отметил, что иностранные инвесторы считают вьетнамские проекты рискованными из-за отсутствия государственного механизма контроля в случае провала. Вьетнам должен сделать прозрачным международный тендерный процесс и включить механизм распределения рисков.
Донг также заявил, что в случае, если проект так и не найдет частных инвесторов, министерство будет решать вопросы с государственным финансированием. Начало строительство планируется в 2019 году.
Скоростная трасса протянется 654 км. от провинции Нам Динь недалеко от Ханоя до провинции Винь Лонг к юго-западу от Хошимина. Она станет часть трансграничной трассы в 2000 км., которая должна быть завершена к 2025 году.
Источник: VnExpress
